22:00, NATIONAL GEOGRAPHIC

REKONSTRUKCIJE AVIONSKIH NESREĆA – Eksplozija motora na 10.000 stopa: Kako je posada Kvantasovog aviona spasla 469 života? Na National Geographic

Kanal: National Geographic Žanr: Dokumentarna serija / Avijacija / Istraga 1. sezona | 9. epizoda – „Let 32 Kvantasa“

Sinopsis:

Četvrtog novembra 2010. godine, putnici na letu 32 australijske avio-kompanije Kvantas očekivali su uobičajeno putovanje od Singapura do Sidneja. Međutim, samo nekoliko minuta nakon poletanja sa aerodroma Čangi, njihov avion, džinovski Erbas A380, doživeo je katastrofalan kvar jednog od četiri motora. Snažna eksplozija pretvorila je rutinski let u jednu od najdramatičnijih vazduhoplovnih kriza savremenog doba.

Dok se avion penjao iznad indonežanskog ostrva Batam, motor broj dva pretrpeo je nekontrolisani raspad, pri čemu su njegovi metalni delovi probili zaštitno kućište i oštetili krilo, hidraulične sisteme, električne instalacije i vodove za gorivo. U pilotskoj kabini počela su da se pojavljuju brojna upozorenja, a posada se suočila sa situacijom za koju nije postojao jednostavan odgovor.

Za komandama se nalazio iskusni kapetan Ričard de Krespinji, zajedno sa još četvoricom pilota u kokpitu. Njihov zadatak bio je gotovo nezamisliv: održati kontrolu nad ogromnim putničkim avionom, proceniti razmere oštećenja i pronaći način da se bezbedno vrate na aerodrom, dok su sistemi jedan za drugim prijavljivali ozbiljne probleme.

Situaciju je dodatno komplikovalo curenje goriva i činjenica da avion nije mogao da odbaci višak goriva na uobičajen način. Sa 440 putnika i 29 članova posade, Erbas A380 bio je znatno teži nego što je poželjno za sletanje. Piloti su morali pažljivo da izračunaju da li preostali sistemi omogućavaju bezbedan prilaz pisti i da li će avion uspeti da se zaustavi pre njenog kraja.

Nakon gotovo dva sata provedenih u vazduhu, posada je uspela da vrati teško oštećenu letelicu na aerodrom Čangi. Međutim, opasnost nije prestala ni nakon dodira sa pistom. Jedan motor nije mogao da bude isključen na uobičajen način, a vatrogasne ekipe morale su da preduzmu dodatne mere zbog curenja goriva i rizika od požara.

Svih 469 ljudi u avionu preživelo je incident bez povreda, a događaj je postao jedan od najpoznatijih primera uspešnog upravljanja vazduhoplovnom krizom.

Dokumentarna rekonstrukcija otkriva kako je došlo do raspada motora, zašto su njegovi delovi izazvali toliko ozbiljna oštećenja i na koji način je posada uspela da savlada niz problema koji su mogli da dovedu do katastrofe.

Zašto vredi pogledati?

„Rekonstrukcije avionskih nesreća“ jedna je od najpoznatijih dokumentarnih serija posvećenih istraživanju vazduhoplovnih incidenata. Kombinovanjem dramatizovanih rekonstrukcija, stručnih analiza, svedočenja i rezultata zvaničnih istraga, gledaocima približava složene tehničke probleme i ljudske odluke koje mogu odlučiti o životu i smrti.

Priča o letu 32 posebno je značajna jer je reč o prvom velikom incidentu sa nekontrolisanim raspadom motora na putničkom avionu Erbas A380, najvećem putničkom avionu na svetu u vreme događaja.

Istraga je utvrdila da je uzrok bio proizvodni nedostatak na cevi za dovod ulja unutar motora Rolls-Royce Trent 900. Curenje ulja izazvalo je požar i otkazivanje jednog od ključnih delova motora, što je pokrenulo lanac događaja koji je ugrozio čitavu letelicu.

Posebnu pažnju zaslužuje način na koji je posada reagovala. Uprkos velikom broju upozorenja, oštećenim sistemima i neizvesnosti, piloti su uspeli da sačuvaju prisebnost, podele zadatke i donesu niz odluka koje su omogućile bezbedno sletanje.

Ova epizoda pokazuje da čak i kada savremena tehnologija ozbiljno zakaže, znanje, iskustvo i timski rad mogu napraviti razliku između tragedije i neverovatnog spasavanja.

Ne propustite epizodu „Let 32 Kvantasa“ iz dokumentarne serije „Rekonstrukcije avionskih nesreća“ u 22.00 na kanalu National Geographic.

Foto: PROMO